VVT-I.

VVT-I.

◆ VVT-I (Интеллигенность ВРЕМЕННОГО КЛАПАЛА)-это технология переменного клапана двигателя, зарегистрированная TOYOTA, а именно «Интеллектуальная система синхронизации переменных клапанов». Самая большая особенность заключается в том, что впускной вал можно контролировать в соответствии с состоянием двигателя, и время клапана может быть оптимизировано путем регулировки угла распределительного вала, чтобы получить наилучшее время клапана, тем самым увеличивая крутящий момент во всех диапазонах скорости. И это может в определенной степени улучшить экономию топлива, эффективно улучшить мощность и производительность автомобиля и уменьшить расход топлива и выбросы выхлопных газов.

◆ VVT-I состоит из датчиков, электронных управляющих единиц, гидравлических управляющих клапанов и контроллеров и т. Д., И разделен на два типа в соответствии с положением установки контроллера: один установлен на выхлопном вале, называемый Vane VVT-I , например, Toyota King; Другой установлен на впускном распределительном валу, который называется Spiral Groove VVT-I, Lexus 400, 430 и другие высококачественные автомобили используют эту форму.

◆ ECM двигателя Toyota VVT-I автоматически ищет оптимальное время клапана, соответствующее скорости двигателя, объема впускного воздуха, положения дроссельной заслонки и температуры охлаждающей воды в различных условиях вождения, и контролирует гидравлический клапан управления распределительного вала. Фактическое время клапана воспринимается с помощью сигналов различных датчиков, а затем выполняется контроль обратной связи для компенсации системных ошибок и достижения оптимального положения синхронизации клапана, тем самым эффективно улучшая мощность и производительность автомобиля и минимизацию расхода топлива и выбросов выхлопных газов.

◆ Технология синхронизации с переменным клапаном двигателя - одна из новых технологий, которые постепенно применялись к современным автомобилям в последние годы. Двигатель принимает технологию срока переменных клапанов для увеличения заряда впуска и увеличения коэффициента заряда. Крутящий момент двигателя и мощность могут быть дополнительно увеличены.